KPD低壓軌道供電系列的工作原理及核心優(yōu)勢(shì)介紹

　　低壓軌道供電電動(dòng)平車（又稱KPD/KPDZ系列軌道平車）是一種依托軌道傳輸安全電壓驅(qū)動(dòng)的工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備，核心通過降壓變壓器將380V工業(yè)用電轉(zhuǎn)換為36V/48V安全電壓，經(jīng)絕緣處理的軌道傳輸至平車，再由車載整流模塊或升壓裝置轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電源，驅(qū)動(dòng)直流/交流電機(jī)運(yùn)行。作為廠內(nèi)有軌運(yùn)輸?shù)暮诵脑O(shè)備，它兼具“持續(xù)供電+精準(zhǔn)導(dǎo)向”雙重優(yōu)勢(shì)，徹底解決了蓄電池平車?yán)m(xù)航短、電纜卷筒平車維護(hù)復(fù)雜的行業(yè)痛點(diǎn)，成為重工業(yè)重載搬運(yùn)的優(yōu)選方案。

　　新鄉(xiāng)市雷納重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的KPD系列軌道平車的核心工作原理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

　　1. 工作原理拆解

　　供電鏈路：380V高壓電→降壓變壓器→36V低壓軌道（絕緣處理）→車載取電裝置（碳刷 / 導(dǎo)電滑塊）→整流/升壓模塊→驅(qū)動(dòng)電機(jī)→平車運(yùn)行（遙控 / 手柄操控）；關(guān)鍵結(jié)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)+減速機(jī)+制動(dòng)器）、供電系統(tǒng)（變壓器+絕緣軌道+取電裝置）、控制系統(tǒng)（PLC+遙控/手柄）組成，部分型號(hào)支持無極調(diào)速與精準(zhǔn)定位功能。

　　2. 四大核心優(yōu)勢(shì)

　　極致安全：36V安全電壓符合國(guó)際防觸電標(biāo)準(zhǔn)，軌道經(jīng)絕緣處理避免短路風(fēng)險(xiǎn)，搭配緊急制動(dòng)、防傾翻、電涌保護(hù)裝置，事故率較傳統(tǒng)設(shè)備降低90%，適配冶金、化工等特殊環(huán)境；高效續(xù)航：持續(xù)軌道供電無需充電/換電池，單臺(tái)設(shè)備日運(yùn)行可達(dá)16小時(shí)以上，利用率提升至95%，較蓄電池平車維護(hù)成本降低60%；精準(zhǔn)靈活：軌道導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)毫米級(jí)定位，雙軌差速驅(qū)動(dòng)型號(hào)轉(zhuǎn)彎半徑可控制在3米內(nèi)，支持直線、彎道、環(huán)形軌道運(yùn)行，狹小車間也能靈活穿梭；重載適配：載重覆蓋1-200噸，常規(guī)機(jī)型≤50噸，特殊定制可達(dá)百噸級(jí)，臺(tái)面尺寸可按需設(shè)計(jì)，適配鋼卷、機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)等重型物料運(yùn)輸。

• 上一篇：沒有了;
• 下一篇：軌道地平車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：智能化、綠色化、定制化